Александр Таскаев на ВЭФ анонсировал проект создания в Монголии экспортной инфраструктуры

ГК «Эй-Пи Трейд» прорабатывает концепцию зарубежной торгово-логистической инфраструктуры, которая обеспечит постоянное присутствие российских товаров на рынках дружественных стран, и предлагает Монголии стать пилотным проектом масштабируемой евразийской модели. Об этом заявил член генсовета «Деловой России», член совета директоров, директор по развитию и стратегическому планированию ГК «Эй-Пи Трейд» Александр Таскаев. 2 сентября на ВЭФ он принял участие в бизнес-диалоге Россия – Монголия.

По его словам, одним из перспективных направлений рассматривается маршрут Кяхта – Алтанбулаг – Улан-Батор. Концепция предусматривает создание современного оптово-распределительного центра в Кяхте площадью около 30 тыс. кв. метров, а также сопряжённых инфраструктурных узлов на территории Монголии. Предварительный объём проекта в российском и монгольском контурах оценивается примерно в 15 млрд руб. и будет уточнён по итогам подготовки технико-экономического обоснования. Проект уже получил поддержку со стороны главы Бурятии Алексея Цыденова, Минпромторга, Минвостокразвития и РЭЦ.

«С 22 июля 2026 года вступило в силу торговое соглашение между Евразийским экономическим союзом и Монголией по 367 позициям. Для каждой страны снижаются или полностью обнуляются таможенные пошлины. Это важнейшее решение, оно открывает российским предпринимателям новый доступ на рынок Монголии. Но снижение пошлин само по себе не означает, что российский товар автоматически появляется на полке монгольского магазина, необходима физическая инфраструктура, нужен оператор, который может взять российского производителя вместе с его продукцией и провести через весь путь: сертификацию, консолидацию, логистику, таможенное оформление, продвижение, работу с торговыми сетями и последующую дистрибуцию», – аргументировал роль проекта Александр Таскаев.

От также отметил, что за 30 лет работы ГК «Эй-Пи Трейд» сформировала крупную дистрибуционно-логистическую систему. Оборот группы составляет около 50 млрд руб., численность сотрудников превышает 5,5 тыс. человек, а общая площадь складской инфраструктуры достигает порядка 200 тыс. кв. метров. Компания располагает собственным транспортным парком и компетенциями по управлению всей товаропроводящей цепочкой.